Pinion Gear 15 Tooth (1M / 3.175Mm Shaft)

Giv din HPI WR8 Flux den helt rigtige kombination af fart og acceleration med dette 15T pinion gear (1M / 1.0 modul) til 3,175 mm motoraksel. Det er et originalt erstatnings-tandhjul, perfekt når det gamle er slidt, eller når du vil finjustere gearing til din kørestil og baneunderlag.

—

Funktioner og fordele

• 15 tands pinion gear til præcis finjustering af gearing
• 1M (1.0 modul) tandprofil – matcher WR8 Flux drivlinjen
• Passer på 3,175 mm (1/8") motoraksel – standard på de fleste 540/550 brushless motorer
• Robust metalgear, designet til kraftige brushless opsætninger
• Ideel som både erstatning og tuning-del

—

Tuning af gearing – sådan påvirker det bilen
Med pinion gearing kan du nemt ændre, hvordan din WR8 Flux opfører sig:

• Større pinion gear (flere tænder)

- Højere topfart
- Lidt langsommere acceleration
- Kan give højere motortemperatur – kræver god køling

• Mindre pinion gear (færre tænder)

- Hurtigere acceleration og mere punch ud af sving
- Lavere topfart
- Mindre belastning og lavere motortemperatur

15T er et godt allround-valg, der giver en fin balance mellem fart og kontrol til blandet kørsel.

—

Specifikationer

• Antal tænder: 15
• Modul: 1M (1.0 modul)
• Akselhul: 3,175 mm (1/8")
• Type: Pinion gear (motor-tandhjul)
• Anvendelse: Erstatning og gearing-tuning til WR8 Flux

—

Kompatibilitet
Passer til:

• HPI WR8 FLUX 2001 WRC Subaru Impreza

Designet specifikt som erstatnings pinion gear til WR8 Flux-platformen, så du er sikker på korrekt indgreb med spur gear og optimal drift.

—

Monteringstips

• Sørg for korrekt indgreb mellem pinion og spur (en anelse “slør” mellem tænderne)
• Brug gerne gevindlås (Loctite blå) på pinion-skruen, så den ikke løsner sig
• Kontroller motor- og ESC-temperatur efter gearing-ændring, især ved større pinion

—

Med dette 15T pinion gear (1M / 3,175 mm aksel) får du en enkel og effektiv måde at tilpasse din HPI WR8 Flux til både bane, underlag og kørestil – uanset om du jagter topfart eller eksplosiv acceleration.